El motor Wankel, también conocido como motor rotativo, fue inventado por Felix Wankel en 1954. Es un tipo de motor de combustión interna que no utiliza un diseño de pistón convencional, en su lugar utiliza un rotor triangular que gira dentro de una cámara de combustión de forma elíptica.
Este tipo de motor es conocido por su diseño compacto, suave funcionamiento y alta potencia en comparación con motores de pistón de tamaño similar. Además, al tener menos partes móviles que un motor de pistón convencional, el motor Wankel tiende a ser más ligero y tener menos vibraciones.
A pesar de sus ventajas, el motor Wankel también tiene algunos inconvenientes, como un mayor consumo de combustible y problemas de sellado que pueden resultar en fugas de aceite y pérdida de compresión.
A lo largo de los años, varios fabricantes han utilizado motores Wankel en sus vehículos, siendo Mazda la empresa más conocida por haber adoptado esta tecnología en sus modelos RX-7 y RX-8. Sin embargo, debido a los retos técnicos y a las preocupaciones medioambientales, el uso de motores Wankel ha sido limitado en comparación con los motores de pistón convencionales.
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